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Marseille


1374 séquences en 275 pages
(page 98)


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Le Petit Port



Générique: Pierre Bart, le petit port. Port du Vallon des Auffes et pêcheurs. titre mascottes avec plan de chien et chat. retour de pêche avec vue du château d'If en arrière plan. Titre"un coup de largade". vent, reflets dans la mer, belles images de vagues. Titre "Calme du soir"

Travail du pêcheur sur le port, filet , mer, mauvais temps



Séquence 598-003 7' 25'' 9,5 mm   Muet - Noir & Blanc

Date : 1932

Géographie : Bouches-du-Rhône-13 | Marseille | 13007 

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Sur les quais



Diaporama retraçant l'histoire du port autonome et des métiers liés à son activité, dockers et grutiers, et de la réparation navale à Marseille, avec les Ateliers Terrain, Sud Marine et la CMR, de son apogée, en passant par les luttes sociales, et à la reconversion.



Séquence 604-001 12' 30'' DVD   Sonore - Couleur

Date : Années 2000

Géographie : Marseille 

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Autour du vieux port



Diaporama de photographies sur le vieux port de Marseille, dont des photos d'archives, mis en musique et commenté par le réalisateur.



Séquence 604-002 6' 55'' DVD   Sonore - Couleur

Date : Années 90

Géographie : Marseille | Vieux-Port 

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Gens de mer



Diaporamas de photographies commenté sur le paquebot Napoléon Bonaparte, assurant la liaison entre Marseille et la Corse. Photographies de la vie à bord du paquebot, et des marins et autres travailleurs présents sur le bateau, du commandant à tous les membres de l'équipage.



Séquence 604-003 14' 49'' DVD   Sonore - Couleur

Géographie : Marseille 

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Opération Jumbo



En novembre 1990, le Liberté en provenance de Tunisie, retrouve son port d'attache, Marseille. La plan de modernisation de la flotte a prévu d'obtenir de deux navires transbordeurs, le Cyrnos et le Liberté, une plus grande capacité d'accueil. Le 5 novembre 1990 une centaine d'ouvriers des Chantiers Navals de Marseille (CNM) et des sociétés sous-traitantes commencent les travaux, ils seront rejoint par une équipe de la SNCM qui prendra en charge la rénovation des cuisines. A Mourepiane, on fabrique un énorme tronçon, qui sera rajouté au milieu du paquebot, tel un "greffon" dans une "délicate opération chirurgicale" destinée à allonger le bateau. Le 25 janvier 1991, le tronçon est achevé, c'est donc un colosse de 800 tonnes placé sur rouleur qui est déposé sur la barge semi-submersible Orion et amené à la forme 8 du bassin de Radoub, puis jusqu'à la forme 10 tracté par 2 remorqueurs. Le bateau est enfin découpé en deux dans toute sa hauteur et l'on procède à l'assemblage. Le 19 avril 1991, le Liberté effectue sa sortie de la Forme 10. Allongé de plus de 22 mètres, la capacité d'accueil du paquebot est passée de 1266 à 1604 passagers.

Présentation et récit technique de la transformation du paquebot de la SNCM le Liberté. Diaporama d'ouvriers au travail. Réaménagement intérieur du navire. L'allongement du Liberté de 22 mètres par la réparation navale de Marseille en 1991.



Séquence 604-004 12' 23'' DVD   Sonore - Couleur

Date : 1990 | 1991

Géographie : Marseille 

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