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Marseille

Travaux extérieurs d'une maison en construction - chantier aux Castors - 2

Déménagement dans une maison. Travaux extérieurs dans une maison en construction. Apéritif. Accueil de la famille.

Parpaing - sceau - planche - truelle - grillade - tuyau - bétonneuse

Séquence 472-002 10' 18'' Super 8   Muet - Couleur

Date : Années 70

Géographie : Marseille 

Mariage à Marseille - 1981

Mariage à la mairie puis photos sur le Vieux-Port de Marseille. Sortie de l'église avec hommage de l'équipe féminine de basket. Repas et danse. Découpage de la pièce-montée.

Pièce-montée

Séquence 472-003 18' 50'' Super 8   Muet - Couleur

Date : 7 novembre 1981

Géographie : Marseille | Vieux-Port 

1970/71, Normandie, gorges du Verdon, Alpes, bébé

Des portraits de famille pendant les congés. Nombreux repas, pic-nic en famille. Naissance d'un bébé, maternité, baptême, premier bain. Bébé jouant avec un journal qu'il chiffone.

Notre-Dame-Du-Mont / cours Julien

Séquence 473-002 26' 53'' Super 8   Muet - Couleur

Date : 1970 | 1971

Géographie : Basse-Normandie | Haute-Normandie | Provence-Alpes-Côte d'Azur | Marseille | Mer Méditerranée 

1er Grand Prix Automobile, mai 1946

Le 1er Grand Prix automobile de Marseille. Reportage sportif réalisé par Jean Jullien du CACP. Organisé le 12 mai 1946 pat l'ACMP sur le circuit Prado-Plage. Le parcours. La foule des grands jours. Baron d'Huart, Président de l'ACMP. Mr Maxime Tarrazi, Commissaire Général. Mr Sparrow, directeur de la course, ouvre le circuit. Le départ des petites cylindrées. Drapeau à damier. Gros plan sur une montre à gousset. Un passage de Gordini, qui sera vainqueur de sa catégorie. Les Motos. Le Grand Prix des Motos est gagné par Loyer. Nuvolari au départ des éliminatoires. Nuvolari, en panne de moteur au dernier tour des éliminatoires est ramené au ravitaillement par Sommer. Le départ des "bolides". Le coin de la presse et des journalistes. Bruno Delaye, commentateur de la Radio, décrit la course. Quelques concurrents au ravitaillement. C'est le français Sommer qui enlève le Grand Prix à plus de 94 kmh de moyenne. Le voici, effectuant un tour d'honneur avec Nuvolari, son camarade malchanceux.

Séquence 474-001 11' 23'' 9,5 mm   Muet - Noir & Blanc

Date : 1946

Géographie : Marseille | Plage du Prado 

2e Grand Prix automobile, mai 1947

Document réalisé par le Club des amateurs cinéastes de Provence. Reportage sportif réalisé par Jean Jullien du CACP. 2e grand prix automobile de Marseille organisée le 18 mai 1947. Description du Parcours. La veille, comme prélude, s'était couru le "Circuit de vitesse Motocycliste". Le gagnant: Berha sur moto "Guzzi", moyenne 98 kmh. Le grand prix des voitures. Toutes les places prévues - et même non prévues- sont occupées. Défilé. "Au départ!". "Voyons si le circuit est bon". Présentation de tous les coureurs. Chaboud, qui enlèvera l'épreuve. Le circuit est ouvert par le Baron d'Huart Président de l'ACMP. Louis de Laval, président de la Commission sportive, rappelle le règlement aux coureurs avant le départ, qu'il va donner. Départ, montre à gousset. Tandis que Sommer et Loyer se consolent de leur malchance... Chiron est obligé d'abandonner à son tour pour ennuis mécaniques. La victoire d'Eugène Chaboud de l'Ecurie France, sur "Talbot" 4,500 moyenne 106 kmh. Le vainqueur reçoit un bouquet de fleur. Souriant, le président de la Commission sportive vous dit: "à l'année prochaine!".

Liste des coureurs identifiés : Raymond Sommer - Louis Chiron - Emmanuel de Graffenried - Christian Kautz - Roger Loyer - Eugène Chaboud - Charles Pozzi

Séquence 474-002 16' 34'' 9,5 mm   Muet - Noir & Blanc

Date : 18 mai 1947

Géographie : Marseille | Plage du Prado