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Port industriel

Maroc 79

Road trip de Marseille vers le Maroc, traversée de l'Espagne et du Portugal. Palacio Real, vues de Madrid, une affiche de Addy Ventura, vedette de revue espagnole. Panneau "Lisbonne 74 km". Pont suspendu: Pont du 25 avril. Traversée en bateau depuis Algésiras par le détroit de Gibraltar, jusqu'à Tanger. Vues du Maroc, désert, portraits, marché, centre-ville, spectacle de rue sur la place Jemaa El Fna à Marrakech. Un homme aux cheveux longs se verse de l'eau sur la tête. Fin en Italie, à Milan. Statue classique (d'empereur romain ?) avec un tag communiste (faucille et marteau) sur le socle.

Baleine / Rorqual Commun

Séquence 546-003 12' 3'' Super 8   Muet - Noir & Blanc

Date : 1979

Géographie : Maroc | Espagne | Italie | Portugal | Mer Méditerranée | Milan | Lisbonne 

Sardaigne 1994 (partie 3)

Des plans de la Sardaigne, belle et désertique. Des ruines jonches les prairie et les plateaux sur la mer. architecture religieuse, derniers plans sur des tankers

Sardaigne /

Séquence 549-003 8' 48'' Super 8   Muet - Noir & Blanc

Date : 1994

Géographie : Italie 

Canada 86

Film de voyage au Canada, à Montreal, chateau Frontenac. Camping dans l'arrière pays, canoë-kayak dans les rapides. Arrivé à New-York, plans sur les gratte-ciels, défilé, parade, spectacle de rue, plans de central park.

Montreal / Frontenac / Empire state building / word trade center / Manhattan / flat iron / Manhattan bridge / Brooklyn bridge

Séquence 549-004 23' 16'' Super 8   Muet - Couleur

Date : 1986

Géographie : Canada | Etats-Unis | New York 

Sur les quais

Diaporama retraçant l'histoire du port autonome et des métiers liés à son activité, dockers et grutiers, et de la réparation navale à Marseille, avec les Ateliers Terrain, Sud Marine et la CMR, de son apogée, en passant par les luttes sociales, et à la reconversion.

Séquence 604-001 12' 30'' DVD   Sonore - Couleur

Date : Années 2000

Géographie : Marseille 

Opération Jumbo

En novembre 1990, le Liberté en provenance de Tunisie, retrouve son port d'attache, Marseille. La plan de modernisation de la flotte a prévu d'obtenir de deux navires transbordeurs, le Cyrnos et le Liberté, une plus grande capacité d'accueil. Le 5 novembre 1990 une centaine d'ouvriers des Chantiers Navals de Marseille (CNM) et des sociétés sous-traitantes commencent les travaux, ils seront rejoint par une équipe de la SNCM qui prendra en charge la rénovation des cuisines. A Mourepiane, on fabrique un énorme tronçon, qui sera rajouté au milieu du paquebot, tel un "greffon" dans une "délicate opération chirurgicale" destinée à allonger le bateau. Le 25 janvier 1991, le tronçon est achevé, c'est donc un colosse de 800 tonnes placé sur rouleur qui est déposé sur la barge semi-submersible Orion et amené à la forme 8 du bassin de Radoub, puis jusqu'à la forme 10 tracté par 2 remorqueurs. Le bateau est enfin découpé en deux dans toute sa hauteur et l'on procède à l'assemblage. Le 19 avril 1991, le Liberté effectue sa sortie de la Forme 10. Allongé de plus de 22 mètres, la capacité d'accueil du paquebot est passée de 1266 à 1604 passagers.

Présentation et récit technique de la transformation du paquebot de la SNCM le Liberté. Diaporama d'ouvriers au travail. Réaménagement intérieur du navire. L'allongement du Liberté de 22 mètres par la réparation navale de Marseille en 1991.

Séquence 604-004 12' 23'' DVD   Sonore - Couleur

Date : 1990 | 1991

Géographie : Marseille