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Compagnie de Navigation Paquet
5 séquences
Croisière à Port-Cros sur le CheylaSur un paquebot, des voyageurs circulent sur le pont et dans les coursives avant le départ pour Port-Cros, le bateau est rempli de voyageurs. Sur le quai des employés enlève la passerelle d'embarquement où est inscrit le nom de la compagnie (Cie de navigation Paquet). On voit une bouée de sauvetage avec le nom du bateau: "Le CHELLA". Un remorqueur va conduire le paquebot pour sortir du port de Toulon. On aperçoit un autre paquebot, un cargo, ainsi qu'une partie du port de Toulon. Les gens accoudés au bastingage assistent à la manoeuvre. Du bateau, on voit la côte. Un enfant regarde par-dessus le bastingage, le bateau est en pleine mer. Images de l'avant du bateau, des gens sont sur la terrasse avant. Le vent souffle fort, des passagers monte sur une échelle pour accéder au pont supérieur. On voit des gens sur une passerelle, devant eux un drapeau français flotte, au premier plan on peut voir un manche à air. Des passagers circulent dans une coursive, on peut voir des canots de sauvetage. Une femme accoudée au bastingage regarde la mer. Des passagers descendent la passerelle de débarquement. On voit la poupe du paquebot, une navette amène les voyageurs du bateau à la terre ferme. Les gens débarquent des navettes sur un ponton à Port-Cros. On voit le paquebot ancré au large, puis une petite crique, plusieurs bateaux appontés, quelques maisons sur la plage, au premier plan des feuilles d'Aloès. Au-dessus de la crique sur une colline apparaissent d'anciennes fortifications. Deux femmes sont assises sur un rocher au bord de l'eau. On voit plusieurs touristes se balader le long de la mer, à leur gauche, le terrain est très boisé.
Date : juin 1936
Géographie : Toulon | Mer Méditerranée | Port-Cros
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Embarquement à MarseilleEmbarquement des voyageurs et de leurs affaires sur un paquebot. Un paquebot à quai dans le port commercial de Marseille. Hangar de la compagnie maritime. Escalator dans le hangar, les voyageurs vont embarquer. Les voyageurs attendent dans le hall d'embarquement. Les voyageurs accèdent au bateau par des passerelles d'embarquement. Sur le quai, des bagages, des malles, des caisses, sont embarqués dans les soutes.
Date : 1955
Géographie : Marseille
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Départ de croisièreSortie d'un bateau du port de Marseille. Une voiture est chargée sur le bateau à l'aide d'une grue. Gros sur une des cheminées du bateau, ou est inscrit le nom de la compagnie maritime. Vue générale du port de commerce de Marseille, il y a beaucoup de bateaux, une barge avec une grue dessus. On voit plusieurs grues sur un des quais. Le bateau-pilote s'éloigne du paquebot. Le bateau sort du port, on voit la cathédrale de La major, puis Notre Dame de la Garde, avec au premier plan une balise. Le bateau passe à côté du château d'IF. Une barque prend la houle dans le sillage du paquebot.
Date : 1955
Géographie : Marseille | Mer Méditerranée | Îles du Frioul
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Magazine n°3 impressions portuairesMélange d'images de ports, de bateaux. Tourné, du moins en partie, au port autonome de Marseille. quelques images du vieux port et de la Major.
Date : Années 80
Géographie : 13002
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Contactez-nous : 04.91.62.46.30 Marseille port aérienGénérique de début : "La chambre de commerce de Marseille présente Marseille Port aérien. Un reportage sur l'aéroport Marseille Marignane. Du Club des Amateurs Cinéastes de Provence". Musique ?. Notre-Dame-de-la-Garde. Vue sur les toits de la ville et la rade de Marseille. Fort Saint-Jean. Hôtel de Ville et Hôtel Dieu (devenu InterContinental). Vue panoramique su la ville. Église des Réformés. Bâtiment avec inscription "Transports Maritimes". Tramway et voitures. Bâtiment avec inscription "Compagnie de navigation Paquet". Bâtiment avec inscription "Douanes françaises". Plans de la ville, des rues, de la circulation, des gens. Bâtiment avec inscription "Société Générale. Air France" et agences de voyage. Mise en scène dans un bureau, un homme qui semble gérer une entreprise et une secrétaire . Au téléphone, il y a un correspondant de Casablanca qui parle d'une arrivée de son associé à Marignane. L'homme prend sa voiture. Il roule vers l'aéroport de Marignane. Plans de l'aéroport avec voix-off revenant sur le port aérien Marseille-Marignane. Créé dans les années suivant la fin de la Seconde Guerre Mondiale. Il a la forme d'un quadrilatère irrégulier, orienté dans la direction sud-est, nord-ouest. Superficie d'environ 250 hectares. Destruction pendant la guerre mais travaux de reconstruction entrepris par la Chambre de Commerce. Permettre à celle-ci d'assurer ses services commerciaux. Études menés par le service spécial des bases aériennes des Bouches-du-Rhône pour agrandir et moderniser le terrain, qui fut concrétisé dans un plan de masse. Plans aéroports, échafaudages. Bureau tour de commande de Marignane. "Je vous entends 5/5. Vous pouvez entrer sur le circuit de pistes. Atterrissage face nord. Piste en service 32(...)". Plan atterrissage d'avion. Piste principale mesure 2000 mètres de long et a une largeur d'environ 60 mètres. Aires de stationnement couvrent une surface de 65 000m2. Un agent de piste gère la circulation d'un avion. Hélice d'avion. Installation d'un escalier amovible aux portes l'avion. Passagers qui sortent de l'avion. Voix du commandant : "Les passagers d'Air France en provenance de Casablanca à direction de Marseille sont invités à se présenter successivement à la sûreté nationale, à la banque, au contrôle d'échanges et au services des douanes. Seuls messieurs les passagers en provenance d'AEF et d'AOF sont invités à se présenter au contrôle sanitaire". Scènes de voyageurs avec leur valise, puis à différentes étapes de contrôle, agents. Salle d'attente avec bar. Restaurant à 100 mètres de l'aérogare avec jardin. Discussion entre le chef d'entreprise du début et le fameux associé arrivé à Marignane sur le trafique de frète et le transport de marchandises. Le premier montre les colis acheminés le matin et parle de ses courriers réguliers. Visite des installations. Services en direction ou en provenance de l'Afrique du Nord qui transportent le plus de passagers (65% du service total). Trafic de marchandises est aussi orienté vers l'Afrique du Nord (80% du total des marchandises expédiés ou reçus). Images arrivées avions. Pistes qui permettent l'atterrissage de tous les modèles d'avions (23 000 appareils au cours de l'année 1948). Les deux hommes se rendent dans le bureau du commandant pour des informations supplémentaires sur la vie de l'aéroport. Bâtiments édifiés pour les services des compagnies aériennes et le secrétariat général de l'aviation civile et commerciale. Véhicule et personnels spéciaux contre incendies, qui fait souvent des entraînements. Il y a aussi une hydrobase, remorquage, embarquement et débarquement des hydravions. Baisse de l'utilisation des hydravions au profit de l'avion. Plans tableaux des départs et arrivées, bureaux des salariés,... Zone industrielle et centre de révision Air France. Plans hangar avec ouvriers de réparation. Monte-bagages. Passagers qui montent dans l'avion. Plan fermeture port de l'avion vue de l'extérieur avec logo Air France. Hélice, départ et décollage de l'avion. Homme qui le regarde partir avec des jumelles.
Copie vidéo de Bobines 16mm - voir notices 422-046: Marseille, port aérien ( nouvelle version, sans le son ) - et 422-007 Marseille port aérien : Reportage sur l'aéroport de Marignane. sonore.
Date : 1949
Géographie : Marignane | Marseille
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